Quan el turisme arribava en autobús dos dies a la setmanaP+

Aquesta postal antiga del Port de Pollença, editada per Zerkowitz, ens transporta a mitjan segle XX, quan el turisme començava a obrir-se pas i començaven a arribar els turistes a "carretades". Compartida recentment a la pàgina de Facebook Puerto Pollensa Fans, aquesta imatge ha despertat nombrosos records entre els lectors, entre ells el comentari de Joan RB Sangroniz, que explica amb precisió com era la vida turística d’aquells anys. Els dies de visita i els marxandos Segons Joan RB Sangroniz, aquesta "imatge irrepetible" mostra com s'organitzaven a l'època les visites turístiques a Mallorca. Per exemple, el Port de Pollença i Formentor rebien les visites turístiques els dimarts i divendres, i la imatge deu estar feta un d'aquests dos dies de la setmana. Els autobusos -quatre grans i dos microbusos, com es poden veure a la imatge- arribaven escortats per un funcionari amb moto, ja que encara no existia la Guàrdia Civil de Trànsit. Aquells dies, la plaça s’omplia de marxandos de brodats i teles adornades formant una llarga filera de paradetes situades a l’actual plaça de l’Enginyer Roca, al principi del passeig Saralegui. La majoria d’aquests venedors provenien de províncies de la Meseta com Ciudad Real o Zamora, i aprofitaven aquestes jornades per oferir els seus productes als turistes, que solien deixar bones vendes. Els bars Iru, Cactus i Brisas oferien als visitants la possibilitat de menjar els seus pícnics a les taules exteriors, en una època en què el turisme era encara modest, proper i molt diferent del que arribaria després. Tot això, tanca el seu comentari Joan RB "es va esvair devers l'any 1970". Una plaça que ha canviat A la part esquerra de la imatge es pot veure una petita rotonda que connectava els carrers Joan XXIII, Ecònom Torres, passeig Saralegui i passeig Anglada Camarasa. En aquell temps, encara es podia circular en cotxe pel passeig Anglada Camarasa, que no es va convertir en zona de vianants fins als anys vuitanta. La plaça de l’Enginyer Roca, que apareix com a punt neuràlgic d’aquesta escena, va continuar essent durant dècades un espai de pas per als autobusos. No fou fins a 2018, amb la peatonalització del passeig Saralegui i la construcció d'una nova estació de busos al costat del poliesportiu, que va deixar d’usar-se com a aturada. Abans de la platja i dels grans hotels Un altre detall curiós és que en aquell moment el passeig encara no tenia platja, ja que les primeres aportacions externes d’arena no s’hi feren fins a 1959. Tampoc s’havia construït encara ni la piscina ni l’Hotel Daina, inaugurat el 1964. En canvi, sí que s’hi pot veure el llarg pantalà que sortia de la terrassa sobre el mar de l’Hotel Miramar. Aquest pantalà fou durant anys un element emblemàtic: serví com a punt de càrrega i descàrrega dels hidroavions de la companyia italiana Ala Littoria, i més endavant per a altres usos relacionats amb la hidroaviació. Un record viu Aquesta postal dels anys cinquanta, ens mostra un Port de Pollença molt diferent del d’avui, quan la calma, els autobusos turístics, els marxandos i els primers visitants curiosos convivien en un espai obert al mar i a la novetat. Un testimoni gràfic d’una època en què el Port començava a escriure la seva pròpia història com a destinació emblemàtica del nord de Mallorca.